Не магу!
Няхай гэта будзе электрычная інвалідная каляска або ручная, штурхаць яе ў самалёце нельга, трэба праверыць!
Інвалідныя каляскі з непраліваючымі батарэямі:
Неабходна сачыць, каб акумулятар не быў замыканы і быў надзейна ўсталяваны на калясцы;калі акумулятар можна разабраць, яго трэба зняць, змясціць у трывалую цвёрдую ўпакоўку і захоўваць у грузавым адсеку ў якасці зарэгістраванага багажу.
Інвалідныя каляскі з акумулятарамі, якія разліваюцца:
Батарэю неабходна выняць і змясціць у трывалую, цвёрдую ўпакоўку, якая не ўцякае, каб гарантаваць, што батарэя не замыкаецца, і напоўнена вакол яе адпаведным паглынальным матэрыялам, каб паглынуць уцечку вадкасці.
Інвалідныя каляскі з літый-іённымі акумулятарамі:
Пасажыры павінны зняць акумулятар і ўнесці яго ў салон;намінальная магутнасць кожнай батарэі ў ват-гадзіне не павінна перавышаць 300 Вт·гадз;калі інваліднае крэсла абсталявана 2 акумулятарамі, намінальная магутнасць кожнай батарэі ў ват-гадзіне не павінна перавышаць 160 Вт·гадз.Кожны пасажыр можа мець пры сабе не больш за адну запасную батарэю з намінальнай магутнасцю ват-гадзіну не больш за 300 Вт-гадзіну або дзве запасныя батарэі з намінальнай магутнасцю ват-гадзіну не больш за 160 Вт-гадзіну кожная.
Час публікацыі: 29 лістапада 2022 г