Бяспека электрычных інвалідных калясак сёння ў асноўным адлюстроўваецца ў наступных ключавых частках. 1. Выбар электрычнага кантролера інваліднага крэсла. Кантролер кантралюе кірунак інваліднага крэсла і ўзаемадзейнічае з універсальным колам перад інвалідным крэслам для дасягнення павароту на 360° і гнуткага кіравання. Добры кантролер можа дасягнуць вельмі дакладных рухаў. Сябар, які купіў наш электрычны вазок, сказаў мне, што аднойчы, калі я ехаў па крамах у інвалідным вазку, каля дзвярэй не было безбар'ернага доступу, таму я проста паставіў жалезную пліту. Візуальная шырыня прыкладна такая ж, як у электрычнага інваліднага крэсла, толькі на сантыметр-два больш, чым злева і справа, і тады мне гэта ўдалося.
Для параўнання, айчынныя кантралёры горшыя за імпартныя. Імпартныя кантролеры, якія ў цяперашні час прызнаныя ў галіны, - гэта ў асноўным брытанскі PG і новазеландскі Dynamic. Пры выбары кантролера старайцеся выбіраць імпартны кантролер з адчувальнай працай, высокай дакладнасцю і добрай стабільнасцю.
Па-другое, тармазная сістэма электрычнага інваліднага крэсла. Мы павінны выбраць разумныя электрамагнітныя тармазы, якія я не буду абмяркоўваць тут, асабліва для электрычных інвалідных калясак або скутэраў, якімі карыстаюцца пажылыя людзі, таму што рэакцыя пажылых людзей не такая хуткая, як рэакцыя моладзі. Разумны электрамагнітны тормаз тармозіць пры адключэнні электрычнасці. Нават калі вы падымаецеся на гару, вы можаце плаўна спыніцца, не паслізнуўшыся.
Некаторыя электрычныя інвалідныя каляскі для пажылых людзей не выкарыстоўваюць разумныя электрамагнітныя тармазы, таму няма праблем пры хадзе па роўных дарогах, але яны схільныя небяспецы пры ўздыме ў горы.
Па-трэцяе, электракаляскі абсталяваны рухавікамі. У якасці прывада электрычнага інваліднага крэсла рухавік з'яўляецца адным з яго асноўных кампанентаў. Яго прадукцыйнасць напрамую залежыць ад бяспекі язды электрычных інвалідных калясак. Рухавікі з добрымі характарыстыкамі маюць моцную здольнасць лазаць і нізкі ўзровень адмоваў. Толькі ўявіце, калі падчас руху ламаецца матор, спыняцца пасярод дарогі не толькі няёмка, але і небяспечна.
Час публікацыі: 1 мая 2024 г