Два дні таму ў інтэрнэце з'явіўся анекдот пра тое, што быў казачны хлопчык, які, вывучыўшы дадзеныя гульнявых крэслаў на рынку, купіў электрычны інвалідны вазок і вярнуўся, напалохаўшы людзей у офісе.
Нечакана гэтая рэч апынулася надзвычай эканамічна эфектыўнай, і ў кампанію пайшоў бясконцы паток людзей.Ён таксама прапанаваў іншым сесці на яго і выпрабаваць гэта, і пагнаў дзяўчат на стойцы рэгістрацыі на гонкі па калідоры.
Нягледзячы на тое, што ў гэтых словах ёсць некаторы перабольшаны сэнс, яны ўсё роўна выклікаюць цікаўнасць у карыстальнікаў сеткі, якія ядуць дыні.Балбатаючы і балбатаючы, усе пачалі абмяркоўваць мэтазгоднасць «электрычнага інваліднага крэсла ў якасці кампутарнага крэсла».
Кажуць, што лянівыя людзі змяняюць свет, а тэхналогіі змяняюць жыццё, але нармальныя людзі, якія жывуць і працуюць, не хочуць гульнявых крэслаў і сеткаватых крэслаў, а змагаюцца за электрычныя інвалідныя каляскі, што з'яўляецца нейкім пякельным жартам.
Звычайна, калі мы гаворым аб інвалідных калясках, мы непазбежна думаем аб якары «электрадубінцы».Гульцы LOL не павінны быць незнаёмыя з otto.
Некаторы час электрычная дубінка выклікала моцны боль у нагах пры сядзенні з-за няправільнай паставы сядзення на працягу доўгага часу, таму я выдаткаваў дзясяткі тысяч долараў на раскошнае гульнявое крэсла, якое з'яўляецца своеасаблівай «касмічнай капсулай», у якой можна ляжаць ўніз і гуляць у гульні.
Гэта быў перыяд, калі «Кароль Джыджы» быў самым жывым і меладраматычным.
Ён сам адносна худы, і здаецца, што ён паралізаваны ў крэсле, калі гуляе ў жывыя гульні, толькі яго рукі рухаюцца, таму многія людзі высмейваюць якара як моцнага паралічу паралічу, гуляючы ў гульні ў інвалідным вазку/касмічнай капсуле.Пазней электрычная дубінка стала неаддзельнай ад тэрміна «інвалідная каляска».
Я адчуў касмічную капсулу, падобную на электрычную дубінку ў інтэрнэт-кавярні, падобную на D-кола "Yu-Gi-Oh 5DS", і качаюся, як колы "Iron Armor Little Treasure".Я заўсёды адчуваю сябе нязручна гуляць у гульні лежачы.дзіўна.
Нечакана «кіберспартыўнае інваліднае крэсла» стала папулярным раней, чым стала папулярным кіберспартыўнае крэсла.
З-за жарту індустрыя sunset red (карыстальнікі, як правіла, пажылыя людзі з абмежаванымі нагамі) сустрэла другую вясну.Самае няёмкае тое, што некаторыя вытворцы медыцынскага абсталявання нядаўна пачалі пастаянна ўдасканальваць сваю прадукцыю для інвалідных калясак.
Людзі, якія ніколі не бачылі электрычную інвалідную каляску, могуць не зразумець яе зачаравання.Фактычна, яшчэ ў 2020 годзе я ўбачыў аб'явы тоўстага дома на востраве А.
Ён сказаў, што з-за таго, што крэсла ў пакоі было зламана, ён пайшоў у Goudong, каб купіць інваліднае крэсла ў сваім мозгу.У той час электрычныя перадачы яшчэ не былі папулярныя.Ён ужо ўмеў спрытна слізгаць ад кампутара да халадзільніка, каб дастаць шчаслівую ваду, і загадзя ўвайшоў у жыццё геміплегіі.
Гэты тып абсталявання, які першапачаткова выкарыстоўваўся ў якасці аксэсуара для медыцынскага абсталявання, у працэсе эвалюцыі паступова быў абсталяваны рухавіком, і пасля некалькіх ітэрацый ён стаў такім, якім з'яўляецца сёння.У адрозненне ад квадратнага жалезнага ліста старога чалавека, электрычны інвалідны вазок падобны да канверсоўнага суперкара ў нізкахуткасным электрамабілі, з больш моцным пачуццём адкрытасці.Гэта адзін з самых дасканалых транспартных сродкаў гэтай эпохі.
У эпоху кароткіх відэа час ад часу на Douyin Kuaishou можна ўбачыць навіны пра «старога, які едзе ў інваліднай калясцы па дарозе».Яны - прывіды на дарозе па-за правіламі дарожнага руху, якія скачуць па шырокай кітайскай транспартнай сетцы.Перад дзядзькам суперкар за мільён долараў можа толькі паслухмяна ісці ззаду і не смець абганяць, баючыся, што будуць трэнні і непрыемнасці.
Спачатку я назіраў за весялосцю з менталітэтам вясёлага чалавека, але потым паспрабаваў змадэляваць гэта ў сваім мозгу.Электрычная інвалідная калыска сапраўды зручная, і яна мае свае унікальныя перавагі ў параўнанні з аўтамабілем на акумулятары.
①Перш за ўсё, машыне з акумулятарам патрэбны нумарны знак у многіх месцах, і звычайная фабрыка таксама будзе мець абмежаванне хуткасці.Электрычныя інвалідныя каляскі - медыцынскія прылады.Хаця тэарэтычна іх нельга выкарыстоўваць на дарозе, але пакуль яны не на трасе, ДАІ звычайна іх ігнаруе.
②Па-другое, аўтамабіль на акумулятары не можа сесці ў метро, аўтобус або заехаць у маляўнічы парк.Гэта можа вырашыць толькі праблему першай/апошняй мілі паездкі.Хаця час аўтаномнай працы электрычных інвалідных калясак кароткі, перавагай з'яўляецца тое, што няма абмежаванняў на паездкі, а аўтобусы і метро прыходзяць і ад'язджаюць па жаданні, што павялічвае замаскіраваны прабег.Вы таксама можаце паскорыць, калі выходзіце гуляць.
(Напамін: не абцяжарвайце персанал, выдаючы сябе за гея з абмежаванымі магчымасцямі.)
③Існуе занадта шмат дзікіх вытворцаў акумулятарных аўтамабільных аксесуараў, якасць літыевых батарэй, якія цыркулююць на рынку, не можа быць гарантавана, і пажары і выбухі часта становяцца навінамі.Электрычныя інвалідныя каляскі з'яўляюцца медыцынскімі прыладамі, і заводскі кантроль якасці больш строгі, таму верагоднасць БУМу адносна малая.
④ Акрамя таго, дызайн электрычных інвалідных калясак на рынку вельмі зручны і ў асноўным мае USB-парты, якія дазваляюць зараджаць мабільныя тэлефоны.Яго таксама можна выкарыстоўваць са знешнімі вентылятарамі, масажнымі падушкамі, святлодыёднымі настольнымі лямпамі і г.д.
Я магу зрабіць падобнае параўнанне ⑤⑥⑦⑧.
Гэтыя электрычныя інвалідныя каляскі, якія пераасэнсоўваюць тое, што называецца «жалезам з мясам», звычайна прадаюцца прыкладна за 3000 юаняў.Калі пад ягадзіцы дадаць электрычную коўдру, я лічу, што многія могуць прасядзець каля сутак…
Як рэдактар, які кожны дзень сутыкаецца з блакітным экранам, блізарукасць становіцца ўсё горш і горш.Калі вы будзеце настойваць на тым, каб лічыць гэта «вытворчай траўмай», у вас таксама будзе тупая старая талія, што вельмі жудасна.
Калі я пісаў, я быў крыху расчулены.Я не мог не шукаць электрычны інвалідны вазок у Goudong, і мне прыйшла ў галаву ідэя пакатацца на пляжы.Таму я даў сабе дзве аплявухі, каб супакоіцца, і параіў сабе не спажываць імпульсіўна.
Калі прыйдуць старэйшыя браты па навуцы і тэхніцы, я не сумняваюся, што яны зробяць шмат мадыфікацый, напрыклад, усталююць спераду кранштэйн, каб замацаваць на ім партатыўны манітор (цяпер там батарэйкі).
Такім чынам, вы можаце працаваць у руху, ствараючы сапраўдны мабільны офіс.
Ёсць некаторыя ўладальнікі UP на станцыі B, якія выкарыстоўваюць электрычныя дубінкі, каб рэалізаваць канцэпцыю кіберспартыўных інвалідных калясак уручную, і нават паставілі назву «новае баявое крэсла OTTO таго ж стылю, што і Хокінга».
Не кажыце мне, гэта сапраўды падобна на машыну Хокінга, напоўненую панк-прысмакам.
На самай справе, прафесар Хокінг пры жыцці любіў катацца на інвалідных калясках.Ён часта наладжваў свой электрычны інвалідны вазок на вялікую хуткасць і катаўся па тратуары.Людзі з Кембрыджскага ўніверсітэта апісваюць гэта так:
«Мы позна ехалі дадому на роварах, і наш маленькі сябар наляцеў на інваліднае крэсла Хокінга на ціхай вуліцы на цяністым беразе ракі Кэм.У той час ён ехаў на калясцы з пэўнай хуткасцю, не ўключаючы святло».
Магчыма, рыбаку ўдасца выкарыстаць усё як мага лепш і ператварыць інвалідную каляску ў мадэль пазадарожніка.Ён можа рана раніцай дастаць вядро, прыпаркаваць яго на любым рагу, а вечарам, не вылазячы з машыны і не хадзячы, адвезці вазок дадому.
Раней сядзенне ў інвалідным вазку было стэрэатыпам пакутлівага жыцця, а цяпер яно раптам ператварылася ў тугу і радасць лянівага жыцця.Можна прадбачыць, што ўсё больш і больш людзей будуць распакоўваць свой першы ў сваім жыцці электрычны інвалідны вазок.
Насамрэч, вам цяжка знайсці такі здаровы спосаб перамяшчэння, як электрычны інвалідны вазок, які не мае абмежаванняў па выкарыстанні, без парога пакупкі і мае панарамны від на прыроду на 360°.
Уявіце сабе, што вы сядзіце ў аўтамабільным сядзенні падчас падарожжа і заўсёды знаходзіцеся ў невялікай прасторы.Таму што вы настолькі прывыклі да гэтага, што не разумееце, што вы проста пасіўная аўдыторыя.
Глядзець на пейзаж з акна аўтамабіля падобна на тое, каб глядзець у манітор кампутара.Пейзаж праносіцца ў кадры, а я чую толькі пах ветру, каб пазбавіцца ад нуды.Апынуўшыся ў інваліднай калясцы, кадр знікае.
Пастаўце сябе ў пейзаж, цесна інтэграцыю з прыродай, і адчуць свежасць там.Тое, па чым вы ідзяце, — гэта сапраўдная бетонная дарога, якая нічым не адрозніваецца ад хады пешшу і больш працаёмкая.
Спачатку гэта можа здацца вам незвычайным, і паступова вы пачнеце захапляцца гэтым пачуццём.Я думаю, што менавіта таму многія людзі цяпер кідаюць машыны і выбіраюць па выхадных ездзіць на роварах.
Само нечаканае падарожжа нашмат прыемней, чым спяшацца да пэўнага пункта прызначэння.Вымярэнне кожнага сантыметра зямлі зручным спосабам больш адпавядае канцэпцыі жыцця з нізкай энтрапіяй, чым заняцце першага месца ў WeChat.Вядома, калі на дарозе будзе менш машын, гэта будзе прыемней і бяспечней.
Раней мы казалі, што Інтэрнэт дазваляе людзям «бачыць свет, не выходзячы з дому», і будучыня можа стаць эпохай, калі электрычныя інвалідныя каляскі дазволяць людзям «бачыць свет, не выходзячы з дому».
Яго можна выкарыстоўваць у якасці спартыўнага аўтамабіля, калі вы выходзіце на вуліцу, а таксама ў якасці гульнявой перыферыі, калі вы вяртаецеся дадому.Калі браць сказ з першага абзаца, то я вельмі хвалююся, што праз паўгода паўсюль будуць людзі ў інвалідных калясках.
Час публікацыі: 19 лістапада 2022 г