У самалёце няма месцаў для інвалідаў, і пасажыры з інваліднасцю не могуць сесці ў самалёт на ўласных калясках.
Пасажыры-калясачнікі павінны падаваць заяўку пры набыцці білетаў.Пры змене пасадачных талонаў хтосьці будзе выкарыстоўваць для перасадкі спецыяльнае для авіяцыі інваліднае крэсла (памер падыходзіць для выкарыстання ў самалёце, мае фіксаванае прыстасаванне і рамень бяспекі для выкарыстання ў палёце).Інваліднае крэсла пасажыра, інваліднае крэсла пасажыра павінны прайсці бясплатную рэгістрацыю;падчас праверкі бяспекі ёсць спецыяльны праезд для інвалідаў-калясачнікаў.
Пасля пасадкі ў самалёт ёсць спецыяльнае месца для паркоўкі інвалідаў-калясачнікаў, дзе іх можна замацаваць.
Варта адзначыць, што калі чалавеку з абмежаванымі магчымасцямі, які мае права на палёт, патрабуецца, каб авіякампанія прадаставіла сродкі або паслугі, такія як медыцынскі кісларод, які выкарыстоўваецца ў самалёце, правераныя электрычныя інвалідныя каляскі і вузкія інвалідныя каляскі для борта самалёта, яны павінны згадаць пра гэта у момант браніравання, і не пазней чым пазней.за 72 гадзіны да вылету рэйса.
Такім чынам, людзі з абмежаванымі магчымасцямі павінны звярнуць увагу на рэйс і пракансультавацца з авіякампаніяй як мага раней перад браніраваннем білета, каб авіякампанія магла скаардынаваць і падрыхтавацца.Людзі з абмежаванымі магчымасцямі павінны прыбыць у аэрапорт у дзень пасадкі больш чым за 3 гадзіны, каб мець больш часу на афармленне пасадачнага талона, праверкі багажу, праверкі бяспекі і пасадкі.
Калі вам трэба ўзяць з сабой інваліднае крэсла, вам трэба зарэгістравацца.
1) Перавозка інвалідных калясак з ручным кіраваннем
а.Інвалідныя каляскі з ручным кіраваннем варта перавозіць у якасці зарэгістраванага багажу.
б.Інвалідныя крэслы, якімі карыстаюцца хворыя і інваліды, перавозяцца бясплатна і не ўваходзяць у норму бясплатнага правозу багажу.
в.Пасажыры, якія карыстаюцца ўласнымі інваліднымі каляскамі падчас пасадкі са згоды і па папярэдняй дамоўленасці (напрыклад, групавыя пасажыры ў інвалідных калясках), іх інвалідныя каляскі павінны быць перададзены каля выхаду на пасадку пры пасадцы пасажыраў у самалёт.
2) Перавозка электрычнай інваліднай каляскі
а.Інвалідныя каляскі з электрапрывадам трэба перавозіць у якасці зарэгістраванага багажу.
б.Электрычныя інвалідныя каляскі, якімі карыстаюцца хворыя пасажыры і пасажыры з абмежаванымі магчымасцямі, могуць перавозіцца бясплатна і не ўваходзяць у норму бясплатнага правозу багажу.
в.Пры рэгістрацыі электрычнага інваліднага крэсла яго ўпакоўка павінна адпавядаць наступным патрабаванням:
1) Для інваліднага крэсла, абсталяванага герметычным акумулятарам, два полюса акумулятара павінны прадухіляць кароткае замыканне, а акумулятар павінен быць трывала ўсталяваны на інвалідным крэсле.
(2) Інвалідныя каляскі, абсталяваныя абароненымі ад уцечкі батарэямі, павінны здымаць батарэю.Інвалідныя каляскі можна перавозіць як неабмежаваны зарэгістраваны багаж, а знятыя акумулятары неабходна перавозіць у трывалай, жорсткай упакоўцы наступным чынам: яна павінна быць герметычнай, непранікальнай для ўцечкі вадкасці з батарэі і замацавана адпаведным чынам, напрыклад, рамянямі, заціскамі або кранштэйнамі для замацаваць яго на паддоне або ў грузавым адсеку (не падпіраць яго грузам або багажом).
Батарэі павінны быць абаронены ад кароткага замыкання і замацаваны ў вертыкальным становішчы ва ўпакоўцы, напоўненай адпаведным паглынальным матэрыялам вакол іх, каб яны маглі цалкам паглынаць вадкасць, якая выцякае з батарэй.
На гэтых упакоўках павінна быць нанесеная маркіроўка «акумулятар, мокры, для інваліднага крэсла» («акумулятар для інваліднага крэсла, мокры») або «акумулятар, мокры, з сродкам для перамяшчэння» («акумулятар для дапаможніка перамяшчэння, мокры»).і прымацаваць этыкетку «раз'едлівы» («раз'едлівы») і этыкетку ўпакоўкі.
Час публікацыі: 31 кастрычніка 2022 г