зд

30-гадовая блогерка перажыла «паралюш» на суткі і не магла ні на сантыметр рухацца ў горадзе ў інвалідным вазку.Гэта праўда?

Згодна са статыстыкай Кітайскай федэрацыі інвалідаў, да 2022 года агульная колькасць зарэгістраваных інвалідаў у Кітаі дасягне 85 мільёнаў.
Гэта азначае, што кожны 17 кітайскі чалавек мае інваліднасць.Але дзіўна тое, што незалежна ад таго, у якім горадзе мы знаходзімся, нам цяжка бачыць інвалідаў у штодзённых паездках.
Гэта таму, што яны не хочуць выходзіць?Ці ім не трэба выходзіць?
Відавочна, што не, інваліды гэтак жа жадаюць бачыць знешні свет, як і мы.На жаль, свет не быў да іх добры.
Безбар'ерныя праезды запоўненыя электратранспартам, занятыя тупікі, паўсюль прыступкі.Для звычайных людзей гэта нармальна, а вось для інвалідаў — непераадольны прабел.
Наколькі цяжка жыць аднаму ў горадзе інваліду?
У 2022 годзе 30-гадовая жанчына-блогер падзялілася сваім «паралізаваным» паўсядзённым жыццём у Інтэрнэце, што выклікала шырокія дыскусіі ў Інтэрнэце.Аказваецца, такія «жорсткія» адносіны да інвалідаў у знаёмых нам гарадах.

Блогерку завуць «nya sauce», яна не інвалід, але з пачатку 2021 года яе мучыць хвароба.Здушэнне нерва з-за цяжкай траўмы спіны.
За гэты час, пакуль «ня соўс» датыкалася нагамі да зямлі, ён адчуваў пранізлівы боль, і нават нахіляцца станавілася раскошай.
Ёй нічога не заставалася, як адпачыць дома.Але ўвесь час ляжаць - не варыянт.Выхаду непазбежна, бо мне ёсць чым заняцца.
Дык вось, «ня соўс» захацеў на камеру сфатаграфаваць, як жыве ў горадзе інвалід-вазочнік.Забягаючы наперад, яна пачала свой двухдзённы жыццёвы вопыт, але праз пяць хвілін яна трапіла ў бяду.
«nya sauce» мае адносна высокі паверх, і вам трэба падняцца на ліфце, каб спусціцца ўніз.Калі заходзіць у ліфт, гэта вельмі лёгка, пакуль электрычная інвалідная каляска разганяецца, вы можаце кінуцца.
Але калі мы спусціліся ўніз і паспрабавалі выбрацца з ліфта, гэта было не так проста.Месца ў ліфце адносна невялікае, і пасля ўваходу ў ліфт спіна звернута да дзвярэй ліфта.
Таму, калі вы хочаце выбрацца з ліфта, вы можаце толькі даць заднім ходам інвалідную каляску, і лёгка затрымацца, калі вы не бачыце дарогі.

Дзверы ліфта, з якіх звычайныя людзі могуць выйсці адной нагой, але «ня соус» кідаецца ўжо тры хвіліны.
Выбраўшыся з ліфта, «ня соўс» кіраваў вазком і «скакаў» па суполцы, а неўзабаве вакол яго сабралася кампанія дзядзькоў і цётак.
Яны агледзелі “ня соу” з галавы да ног, а некаторыя нават дасталі мабільныя тэлефоны, каб сфатаграфаваць.Увесь працэс зрабіў «ня соус» вельмі нязручным.Няўжо паводзіны інвалідаў такія дзіўныя ў вачах звычайных людзей?
Калі не, то чаму мы павінны спыніцца, каб звярнуць на іх увагу?
Магчыма, гэта адна з прычын нежадання інвалідаў выходзіць на вуліцу.Ніхто не любіць хадзіць па вуліцы і абыходзіцца з ім як з пачварай.
Пасля таго, як нарэшце выйшаў з суполкі і перасек зебру, «ня соус» сутыкнуўся з другой праблемай.Магчыма, з-за аварыйнасці перад пешаходным пераходам зроблены невялікі ўхіл з цэменту.

Паміж невялікім ухілам і тратуарам перапад менш за адзін сантыметр, што ў вачах простых людзей нармальна, і ў спакоі розніцы няма.Але для інвалідаў усё інакш.Для інвалідаў-калясачнікаў можна хадзіць па роўных дарогах, але вельмі небяспечна хадзіць па выбоістай дарозе.
«Ня Соўс» кіраваў вазком і некалькі разоў кінуўся, але выехаць на тратуар не здолеў.У рэшце рэшт, з дапамогай свайго хлопца яна лёгка пераадолела цяжкасці.
Калі ўважліва падумаць, то дзве праблемы, з якімі сутыкаецца «нья соус», зусім не праблемы для звычайных людзей.Кожны дзень мы едзем на працу, ходзім па незлічоных тратуарах і ездзім на незлічоныя ліфты.
Для нас гэтыя аб'екты вельмі зручныя, і мы не адчуваем ніякіх перашкод у іх выкарыстанні.Але для інвалідаў нікуды не падыходзіць, і любая дэталь можа заціснуць іх на месцы.
Вы павінны ведаць, што «ня соус» у гэты час толькі прайшоў раздарожжа, і сапраўднае выпрабаванне яшчэ далёка.

Магчыма, гэта было з-за занадта вялікай сілы, пасля таго, як некаторы час хадзілі, «ня соус» адчуў смагу.Такім чынам, яна спынілася каля дзвярэй крамы, тварам да вады так блізка, што здавалася крыху бяссільнай.
Перад магазінам некалькі прыступак і тратуар, а безбар’ернага праходу няма, таму “ня-соус” увогуле не пралезе.Бездапаможны «нья соус» можа толькі папрасіць парады ў «Сяо Чэна», сябра-інваліда, які падарожнічае з ім.
«Сяо Чэн» прама сказаў: «У цябе ёсць рот пад носам, ты не можаш крычаць?»Такім чынам, «ня соус» выклікаў боса на ўваходзе ў краму, і, нарэшце, з дапамогай боса ён паспяхова купіў ваду.
Ідучы па дарозе, «ня соўс» піў ваду, але ў душы быў змешаны.Звычайным людзям лёгка рабіць рэчы, але інваліды павінны прасіць аб гэтым іншых.
То бок уладальнік крамы — добры чалавек, але што мне рабіць, калі я сустрэну не вельмі добрага чалавека?
Проста падумаўшы пра гэта, «ня соус» сутыкнуўся з наступнай праблемай, фургонам, які праехаў праз увесь тратуар.
Не толькі перакрылі дарогу, але і наглуха перакрылі тупік.Злева ад дарогі ёсць брукаваная дарожка, па якой можна прайсці толькі тратуар.
Наверсе поўна няроўнасцяў і выбоін, і хадзіць па ёй вельмі нязручна. Калі вы не будзеце асцярожныя, калыска можа перавярнуцца.

На шчасце, у машыне быў кіроўца.Пасля таго, як «ня-соус» падняўся, каб пагутарыць з суразмоўцам, кіроўца нарэшце перавёў машыну, і «ня-соус» прайшло гладка.
Многія карыстальнікі сеткі могуць сказаць, што гэта проста надзвычайная сітуацыя.Звычайна нешматлікія кіроўцы будуць паркаваць машыны прама на тратуары.Але, на мой погляд, людзі з абмежаванымі магчымасцямі будуць сутыкацца з рознымі надзвычайнымі сітуацыямі падчас падарожжаў.
І аўтамабіль, які займае дарогу, - толькі адна з многіх надзвычайных здарэнняў.
Падчас паўсядзённых паездак нечаканыя сітуацыі, з якімі сутыкаюцца людзі з абмежаванымі магчымасцямі, могуць быць значна горшымі.І з гэтым ніяк не справіцца.У большай колькасці выпадкаў інваліды могуць ісці толькі на кампрамісы.
Пасля гэтага «ня соўс» даехаў на калясцы да станцыі метро, ​​і напаткаў самую вялікую непрыемнасць у гэтай паездцы.

Дызайн станцыі метро вельмі зручны, а на ўваходзе прадумана створаны безбар'ерныя праходы.Але цяпер гэты безбар'ерны праезд з абодвух бакоў цалкам перакрыты электратранспартам, для праезду пешаходаў застаецца толькі невялікі прамежак.
Гэтая невялікая шчыліна не з'яўляецца праблемай для звычайных людзей, але для людзей з абмежаванымі магчымасцямі яна будзе здавацца цеснай.У рэшце рэшт, гэтыя безбар'ерныя ўстановы для інвалідаў у канчатковым выніку служаць нармальным людзям.
Увайшоўшы нарэшце на станцыю метро, ​​«ня соус» першапачаткова думаў зайсці з любога ўваходу.«Сяо Чэн» узяў «нья соус» і пайшоў проста да пярэдняй часткі аўтамабіля.
«ня соус» усё яшчэ адчуваў сябе крыху дзіўна, але калі ён падышоў да пярэдняй часткі машыны і паглядзеў сабе пад ногі, ён раптам зразумеў.Аказалася, што паміж метро і перонам вельмі вялікая шчыліна, у якую лёгка могуць пагрузіцца колы вазка.
Апынуўшыся ў пастцы, інваліднае крэсла можа перакуліцца, што ўсё яшчэ вельмі небяспечна для інвалідаў.Што тычыцца таго, чаму вы хочаце ўвайсці з пярэдняй часткі цягніка, таму што ў пярэдняй частцы цягніка знаходзіцца кандуктар, нават калі адбудзецца аварыя, вы можаце звярнуцца па дапамогу да іншага боку.
Я таксама часта езджу на метро, ​​але не стаўлюся да гэтай шчыліны ўсур'ёз і часцей за ўсё нават не заўважаю яе існавання.
Нечакана для інвалідаў такая непераадольная прорва.Выйшаўшы з метро, ​​«nya sauce» пабадзяўся па гандлёвым цэнтры і нават зайшоў у горад відэагульняў. Прыехаўшы сюды, «nya sauce» выявіў, што горад відэагульняў больш прыязны да людзей з абмежаванымі магчымасцямі, чым можна было ўявіць.У большасць гульняў можна гуляць без дыскамфорту, і нават безбар'ерны туалет вельмі старанна падрыхтаваны для інвалідаў.
Але пасля таго, як «ня соус» увайшоў у ванную, яна зразумела, што ўсё крыху не так, як яна сабе ўяўляла.Умывальны пакой у безбар'ерным санвузле не выглядае падрыхтаваным для інвалідаў.
Пад ракавінай стаіць вялікая шафа, а інвалід сядзіць у вазку і не можа дацягнуцца рукамі да крана.
Люстэрка на ракавіне таксама распрацавана ў адпаведнасці з ростам звычайных людзей.Седзячы ў інвалідным вазку, вы бачыце толькі макушку.«Я сапраўды раю, каб супрацоўнікі, якія займаюцца праектаваннем безбар'ерных прыбіральняў, маглі сапраўды паставіць сябе на месца інвалідаў і падумаць пра гэта!»
Памятаючы пра гэта, «ня соус» прыйшоў да апошняга прыпынку гэтага падарожжа.

Пасля таго як двое выйшлі з горада відэагульняў, яны пайшлі ў Pig Cafe, каб выпрабаваць гэта яшчэ раз.Перад уваходам у краму «ня соус» сутыкнулася з праблемай, і яе інвалідны вазок затрымаўся ля дзвярэй кавярні.
Каб адлюстраваць ідылічны стыль, Жука аформіў вароты ў стылі дачнага плота, а месца вельмі мала.Звычайным людзям праехаць вельмі лёгка, але калі ўваходзіць інвалідная каляска, калі кантроль дрэнны, ахоўнікі для рук з абодвух бакоў затрымаюцца на дзвярной раме.
Нарэшце, з дапамогай супрацоўнікаў, «ня соус» змог паспяхова ўвайсці.Відаць, што пераважная большасць магазінаў, адчыняючы свае дзверы, не ўлічваюць інвалідаў.
Гэта значыць, што больш за 90% крам на рынку абслугоўваюць толькі звычайных людзей, калі яны адчыняюць свае дзверы.Гэта таксама адна з асноўных прычын, чаму людзям з абмежаванымі магчымасцямі нязручна выходзіць на вуліцу.
Пасля выхаду са свінакавярні аднадзённы вопыт «ня-соусу» для інвалідаў скончыўся гладка.«Nya Sauce» лічыць, што яе штодзённы вопыт быў дастаткова цяжкім, і яна сутыкнулася з многімі рэчамі, якія наогул немагчыма вырашыць.
Але ў вачах сапраўдных інвалідаў, сапраўднай цяжкасці, «ня соус» ніколі не сутыкаўся з гэтым.Напрыклад, "Сяо Чэн" хоча пайсці ў мастацкую галерэю, але персанал скажа ёй, што інвалідныя каляскі забароненыя да і пасля дзвярэй.
Таксама ёсць некаторыя гандлёвыя цэнтры, дзе ўвогуле няма безбар'ерных прыбіральняў, а «Сяо Чэн» можа хадзіць толькі ў звычайныя прыбіральні.Бяды няма другой.Самае галоўнае - хадзіць у звычайны туалет.Інвалідная калыска затрымаецца на дзвярной раме, і дзверы не змогуць зачыніцца.
Многія маці будуць весці сваіх маленькіх сыноў у ванную разам, у гэтым выпадку «Сяо Чэн» будзе вельмі збянтэжаны.У гарадах таксама ёсць сляпыя дарогі, якія, як кажуць, сляпыя дарогі, але сляпыя людзі ўвогуле не могуць ездзіць па сляпых дарогах.
Транспартныя сродкі, якія займаюць дарогу, не маюць сабе роўных.Вы калі-небудзь бачылі зялёныя паясы і пажарныя гідранты, пабудаваныя непасрэдна на сляпых дарогах?

Калі сляпы чалавек сапраўды едзе па сляпой дарозе, ён можа трапіць у бальніцу на працягу гадзіны.Менавіта з-за такой нязручнасці многія інваліды аддаюць перавагу адчуць адзіноту дома, чым выйсці на вуліцу.
З часам інваліды натуральным чынам знікнуць у горадзе.Некаторыя людзі могуць сказаць, што грамадства не круціцца вакол некалькіх людзей, вы павінны прыстасоўвацца да грамадства, а не грамадства падладжвацца пад вас.Гледзячы на ​​такія каментарыі, я сапраўды страціў дар мовы.
Нармальным людзям перашкаджае тое, што інвалідам жыць камфортней?
Калі не, то чаму вы так рашуча казалі такія безадказныя рэчы?
Зрабіўшы крок назад, усе аднойчы пастарэюць, настолькі, што давядзецца выязджаць на вазку.Я вельмі чакаю гэтага дня.Я не ведаю, ці можа гэты карыстальнік сеткі яшчэ з упэўненасцю казаць такія безадказныя словы.

Як сказаў адзін карыстальнік сеткі: «Прасунуты ўзровень горада адлюстроўваецца на тым, ці могуць людзі з абмежаванымі магчымасцямі выходзіць на вуліцу, як звычайныя людзі».
Я спадзяюся, што аднойчы людзі з абмежаванымі магчымасцямі змогуць адчуць тэмпературу ў горадзе, як і звычайныя людзі.


Час публікацыі: 19 снежня 2022 г