З пастаянным удасканаленнем нашых міжнародных безбар'ерных аб'ектаў усё больш людзей з абмежаванымі магчымасцямі выходзяць са сваіх дамоў, каб убачыць шырокі свет.Некаторыя людзі выбіраюць грамадскі транспарт, напрыклад, метро і высакахуткасныя чыгункі, у той час як іншыя выбіраюць язду самастойна.Для параўнання, падарожнічаць на самалёце хутчэй і камфортней.Сёння рэдактар Sweichi раскажа вам, як інвалідам падарожнічаць на самалёце з каляскамі.
З пастаянным удасканаленнем нашых міжнародных безбар'ерных аб'ектаў усё больш людзей з абмежаванымі магчымасцямі выходзяць са сваіх дамоў, каб убачыць шырокі свет.Некаторыя людзі выбіраюць грамадскі транспарт, напрыклад, метро і высакахуткасныя чыгункі, у той час як іншыя выбіраюць язду самастойна.Для параўнання, падарожнічаць на самалёце хутчэй і камфортней.Сёння рэдактар Sweichi раскажа вам, як інвалідам падарожнічаць на самалёце з каляскамі.
1. Палітыка
1. Уведзеныя ў дзеянне 1 сакавіка 2015 г. «Адміністратыўныя меры па перавозцы інвалідаў паветраным транспартам» рэгулююць кіраванне і абслугоўванне паветранага транспарту інвалідаў:
Артыкул 19: Перавозчыкі, аэрапорты і агенты наземнага абслугоўвання аэрапорта павінны прадастаўляць бясплатныя сродкі перамяшчэння для людзей з абмежаванымі магчымасцямі, якія маюць права на пасадку і высадку, у тым ліку, але не абмяжоўваючыся імі, у будынку аэравакзала, ад выхаду на пасадку да безбар'ерных электрамабіляў і трансфераў аўтобусаў на аддаленых стаянках, інвалідных калясак, якія выкарыстоўваюцца ў аэрапорце, пасадкі і высадкі, спецыяльных вузкіх інвалідных калясак на борце.
Артыкул 20: Інваліды, якія маюць умовы для пасадкі на самалёт, могуць карыстацца інваліднымі каляскамі ў аэрапорце, калі яны правераць свае інвалідныя каляскі.Асобы з абмежаванымі магчымасцямі, якія маюць кваліфікацыю для палётаў і жадаюць карыстацца ўласнымі інваліднымі каляскамі ў аэрапорце, могуць выкарыстоўваць свае інвалідныя каляскі да дзвярэй салона.
Артыкул 21: Калі чалавек з абмежаванымі магчымасцямі, які мае кваліфікацыю для палёту, не можа самастойна перасоўвацца на наземнай інваліднай калясцы, інваліднай калясцы для пасадкі або іншым абсталяванні, перавозчык, аэрапорт і агент наземнай службы аэрапорта не павінны пакідаць яго без нагляду больш чым на 30 хвілін у адпаведнасці з іх патрабаваннямі. адпаведныя абавязкі.
Артыкул 36: Электрычныя інвалідныя каляскі павінны быць зарэгістраваныя. Інваліды, якія маюць права на рэгістрацыю, павінны зарэгістравацца на электрычных інвалідных калясках за 2 гадзіны да заканчэння тэрміну рэгістрацыі для звычайных пасажыраў і выконваць адпаведныя правілы паветраных перавозак небяспечных грузаў.
2. Для карыстальнікаў электрычных інвалідных калясак варта звярнуць асаблівую ўвагу на «Тэхнічныя характарыстыкі літыевых батарэй для паветранага транспарту», уведзеныя Адміністрацыяй грамадзянскай авіяцыі Кітая 1 чэрвеня 2018 г., у якіх выразна прадугледжана, што літыевыя батарэі для электрычных інвалідных калясак можна хутка разабраць. маюць нізкую ёмістасць.Калі акумулятар менш за 300 Вт·гадз, акумулятар можна браць з сабой у самалёт, а інваліднае крэсла можна праверыць;калі інваліднае крэсла мае дзве літыевыя батарэі, ёмістасць адной літыевай батарэі не павінна перавышаць 160 Вт·гадз, што патрабуе асаблівай увагі.
2. Пасля браніравання пуцёўкі для інваліда трэба зрабіць некалькі спраў:
Згодна з вышэйзгаданай палітыкай, авіякампаніі і аэрапорты не могуць адмовіць у пасадцы людзям з абмежаванымі магчымасцямі, якія адпавядаюць умовам палёту, і акажуць дапамогу.
Звяртайцеся да авіякампаніі загадзя!Звяртайцеся да авіякампаніі загадзя!Звяртайцеся да авіякампаніі загадзя!
1. Раскажыце пра рэальнае становішча свайго цела;
2. Запыт на бартавое абслугоўванне інвалідных калясак;
3. Запытаць аб працэсе адгрузкі электрычных інвалідных калясак;
3. Канкрэтны працэс:
У аэрапорце будуць прадастаўляцца тры віды паслуг для інвалідаў-калясачнікаў для пасажыраў з абмежаванымі магчымасцямі перамяшчэння: наземныя інвалідныя каляскі, пасажырскія інвалідныя ліфты і бартавыя інвалідныя каляскі.Вы можаце выбраць у адпаведнасці з вашымі патрэбамі.
наземная інвалідная каляска.Наземныя інвалідныя каляскі - гэта інвалідныя каляскі, якія выкарыстоўваюцца ў тэрмінале.Пасажыры, якія не могуць працяглы час хадзіць, але могуць хадзіць і на кароткі час садзіцца і высаджвацца з самалёта.
Каб падаць заяўку на наземны інвалідны вазок, вам звычайна трэба падаць заяўку як мінімум за 24-48 гадзін або патэлефанаваць у аэрапорт або авіякампанію.Пасля праверкі на ўласных калясках пацярпелыя перасядуць у наземныя інвалідныя каляскі.Звычайна нехта праводзіць іх праз VIP-канал, каб яны прайшлі праверку бяспекі і прыбылі да выхаду на пасадку.Інвалідныя каляскі на борце забіраюць ля выхаду на адпраўленне або ў дзвярах салона для замены наземных інвалідных калясак.
Пасажырская інвалідная каляска.Пасажырская інвалідная каляска з трапам азначае, што пры пасадцы ў самалёт, калі самалёт не спыняецца на мосце, аэрапорт або авіякампанія прадаставіць пасажырам інвалідныя каляскі з трапам, каб палегчыць пасадку пасажыраў, якія не могуць самастойна падымацца і спускацца па лесвіцы.
Як правіла, неабходна патэлефанаваць у аэрапорт або авіякампанію за 48-72 гадзіны, каб падаць заяўку на інваліднае крэсла пасажырскага ліфта.Увогуле кажучы, для пасажыраў, якія падалі заяўку на бартавыя або наземныя інвалідныя каляскі, авіякампаніі будуць выкарыстоўваць масты, ліфты або працоўную сілу, каб дапамагчы пасажырам вырашыць праблему пасадкі і выхаду з самалёта.
Інвалідная каляска на борце.Інвалідныя каляскі ў палёце - гэта спецыяльныя вузкія інвалідныя каляскі, якія выкарыстоўваюцца ў салоне самалёта.Пры далёкім рэйсе вельмі неабходна падаць заяўку на бартавы інвалідны крэсла, каб дапамагчы вам перайсці і вярнуцца ад дзвярэй салона, скарыстацца туалетам і г.д.
Каб падаць заяўку на бартавы інвалідны вазок, вам неабходна растлумачыць свае патрэбы авіякампаніі пры браніраванні білета, каб авіякампанія магла загадзя арганізаваць паслугі на борце.Калі вы не пазначылі гэта пры браніраванні білета, вам неабходна падаць заяўку на інваліднае крэсла на борце і праверыць сваё ўласнае інваліднае крэсла як мінімум за 72 гадзіны да вылету рэйса.
Перад паездкай добра сплануйце, каб падарожжа было прыемным.Я спадзяюся, што ўсе сябры-інваліды змогуць выйсці ў адзіночку і завяршыць даследаванне свету.Акумулятары, якімі абсталяваны розныя электрычныя інвалідныя каляскі «Свіча», адпавядаюць стандартам авіяперавозак.Напрыклад, усім знаёмыя BAW01, BAW05 і г.д. абсталяваны літыевымі батарэямі 12AH, якія гарантуюць час аўтаномнай працы і адпавядаюць патрабаванням для пасадкі ў самалёт.
Час публікацыі: 28 лістапада 2022 г